ARNOLD #2495 DB-AG（ドイツ鉄道） ＢＲ１５２型電気機関車 Dispolok／RHENUS　 ● 特 価 ●

その他　お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお取引をお願い致します。　　外　観：着日を含めて２日以内にご確認ください。なお、ご事情がございます場合は、必ず事前に連絡をお願いします。梱　包　梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。　　　また、決済を行う前に、必ず、当方からの取引ナビをご確認下さい。　 お取引に関する情報　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　60　　当方のオークションは、取引ナビでの遣取りが必須になりますのでそれが難しい方の入札はご遠慮ください。４．直接手渡し　　　＞＞　取引ナビにてご希望をお知らせください。　ｂ．代替え商品が無い場合　　　返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。領収書の発行　Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。２０００年に２輌の機関車が、当時シーメンスが所有していたリース会社 ディスポロック（Dispolok）に納入されＢＲ１５２ ９０１と９０２の番号が付与されました。ただし、レターパックライトは、部品等の小物の場合のみ対応となります。したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合もな場合も有りますので入札をお勧めいたしません。なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。商品発送期日　商品発送は、Yahooかんたん決済でのお支払いの完了を確認できた時点から最長３日間以内に手配をさせて頂きます。レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良も含めて）共にございませんので発送をもって全ての当方責務を完了させて頂きます。３．レターパック　　＞＞　取引ナビにてご希望をお知らせください。お支払い　落札終了日後の当方取引ナビの最初のご連絡の着信日から４日以内にYahoo!かんたん決済での支払い手続きをお願いします。保　証　以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。　ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合　ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合　　ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合　　　　　　　　　　　ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合　　　　　　　　　　　　　　ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合　　　　　　ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合　　　　　　　　　ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合　　　評　価　当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。　　動　作：着日を含めて３日以内にご確認ください。また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。　　　悪い評価が７以上の方、代行業者の方は、余裕を持って必ず事前に質問欄にて入札の可否をお問い合わせください。　このモデルは、鉄道車輌のレンタル事業を行っているシーメンス・ディスポロック（Dispolok）社のカラーリングで在籍していた９０２号機で車体ロゴRHENUSは、ドイツの物流会社はレーヌス（Rhenus Logistics）にリースした時の装いとなってます。　　　ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないままにＹａｈｏｏ簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。　ａ．代替え商品が有る場合　　　不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。（注）元払い送料は、決済時に，落札者様自身での送料欄への入力が必須です。なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。その後、２００５年にＩＴＬ 社に転売されてます。もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。初期不良対応　万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。商品発送方法　１．ヤマト宅急便の着払い２．ヤマト宅急便コンパクト　 ＞＞　取引ナビにてご希望をお知らせください。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。　ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合　ｂ．前述の” 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合返　品　以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。取引ナビでの遣り取りを滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。 　この商品は、２０００年位からアーノルド社がコンストラクションを一新し、頑丈だが、無骨なイメージのＡＲＮＯＬＤから、頑丈で細かいところも良く出来た製品に生まれ変わっています。旧型のＢＲ１５０系電気機関車を更新することを目的として導入され、１９９７年までに各種試験が完了し量産が開始され１７０輌が納入されました。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません）220904。取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品（小型パッケージの車輌５輌位まで）はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。入札の取消し　次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。また、同様に納品書も発行を致しません。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代７０のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。機　能　カプラー　　：アーノルドヘッドライト：前後進切換テールライト：なし室内灯　：－－－架線集電：有り　（車体床下SW）ＤＣＣ：非対応状　況在庫品（２０００年　入荷）構　成車両本体、取扱説明書、オリジナルのプラスチック箱状　態　外観：Ａ（新品）外箱：Ａ（僅かな汚れ、擦れ、割れ）走行：Ａ（軽快な走行音で安定した走行）追加注文追加注文不可 (在庫数量の余裕なし）出品の取消　本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。最初のご連絡　当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。入札条件　取引ナビでの遣取りが不可能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。受取連絡　弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後３日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。（特に１点のみの送付の場合に多く使います） 更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録（当方出品への入札不可となります）させていただく場合もございますことをご了承ください。事前のご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時（金曜～日曜、祝祭日）に於いて可能です。 トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方 内容によりますが評価に”悪い”が１０以上付いている方ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。連絡無く決済期限を超過した場合は、落札者様都合にて落札取消とさせて頂きまのでご了承ください。ご入金の確認　Yahooかんたん決済でお支払いと成りましたため、ご入金はYahooシステムから当方に行われますので落札者様へは確認連絡は行いません。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。 （現在コロナ禍のためオープンしておりません。しかし、ちょっと遅すぎて旧アーノルド社がクローズすることになってしまったのでしょうか？　なお、旧アーノルド製品ですので当然ですが、すでに絶版となっています。収 商品の説明ブランド　ＡＲＮＯＬＤ (旧)カタログ番号　２４９５製造開始年　２０００年生産国 ドイツ概　要　　このＤＢ-ＡＧ（ドイチェバーン）の１５２型電気機関車は、ジーメンスとクラウスマッファイがＢＲ１２７ユーロスプリンターの技術をベースに１９９６年に完成させた貨物列車用機関車でシーメンスＥＳ６４ＦユーロスプリンターファミリーのＤＢでの型式番号です