【HKS】 スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 車種別キット ニッサン スカイラインGT-R BNR32 [71008-AN026]

（一部車種にはサクションリターンキットを標準添付しています）別売で車種別サクションリターンキット（ブローオフパーツ）もご用意しています。　デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式低過給圧時にはプライマリ－バルブ、高過給圧になればセカンダリーバルブも開くデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で最適なブローオフ効果を発揮します。3.セカンダリーバルブ（大きい）プライマリーバルブとこのバルブから構成されるデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域をリリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。3.トリプルフィンが奏でるスーパーサウンドファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。　リターン用ニップルを標準でセットトリプルフィンと交換式のリターン用ニップルを車種別キットに標準添付しました。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。またセット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。メーカーホームページ　/　適合表　商品名スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ商品コード71008-AN026適合車種車種：ニッサン スカイラインGT-R型式：BNR32エンジン：RB26DETT年式：89/08-94/12仕様ー備考ー製造メーカーHKS/エッチケーエス重要事項この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。　ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。2.高剛性メタルダイキャストバルブセカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。しかし、SUPER SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。（１ヶ月以上かかる場合もあります。設定車種にあわせて、SQVを取り付ける周辺部品を標準添付しています。（汎用本体セットには付属しません。HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。）このサクションリターンニップルを用いることで、戻し用配管を加工・制作することで、サクションリターンすることも可能です。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。2.プライマリーバルブ（小さい）アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。　1.リリーフレスタイプのバルブ作動従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、そして幅広い過給領域を実現。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。　1.高品質アルミダイキャストボディアルミダイキャストボディ＋シルバー塗装を採用。このキットで手軽にSQV4を装着することが可能です