MD-5105 オデッセイハイブリッド RC4前期(-2017/10)用■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+3D曲線6本スリット]※Rearも受注可

  (7)3次元ラウンド（湾曲）曲線にすることで直線スリットでは得にくい      効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、また、回転方向をリバース回転とすることで      強力でリニアなブレーキタッチを実現しています。 ・その他特記事項 　※基本的に返品はできません。　滑なお取引を完了したいと思いますので、出荷前に確認したい事項がある場合は、 　当方より直接お電話さしあげる場合があります。 　 ・商品案内URL 　詳しくはこちらを御覧ください。 　　→MD(湾曲6本スリット＋ディンプル)タイプ 　　出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。 ・送料　本州一律：1，(税別)　（北海道：2，/沖縄・離島へは別途お見積りいたします） ・商品のお届け 　基本的にお届けまで、約3日～7日間かかります。   (6)スリットは3Dスリットローター同様のスロープ形状と加工方法にて製作されています。制動距離が短くなることで誰もが経験したことのあるヒヤヒヤを回避でき、危険回避の安心感と余裕、さらにドレスアップ効果も同時に得られます。 ・DIXCELブレーキパッド　同時手配いたします　本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。　 →DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。　お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。　 もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。　ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は　長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。   (4)デジタル3次元ラウンド（湾曲）曲線スリットで摩擦係数をさらにアップ。　ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください！ ・SLASH.製品も　同時手配いたします　スラッシュ製ドレスアップローターカバーも同時手配が可能です。　ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください！ -----  お取引に関してご連絡事項がございますので、必ずこちらも御確認ください  ----- 。 　落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。　落札前に必ず質問より納期を確認ください。   (2)非貫通にすることでドリルド程の耐久性低下を防ぎ、ローターの熱容量を極限発揮。 ・1台分希望の場合　Rear用(品番：**-5064)も同時にご希望の場合は、ご注文を承ります。  (8)スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる原因をなくし耐久性を向上。"制動力（安心）"と"ルックス（カッコ良さ）を"一石二鳥！ ・商品名 　品番：MD-5105 　Front用 ディスクブレーキ 左右セット   （MDディンプルタイプ・ディスクローター） ・適応車種グレード　車名： ホンダ オデッセイ　ハイブリッド　型式： RC4　年式： 2016/02～2017/10　備考：前期型フットパーキングブレーキ車　メーカー設定表はこちら （品番：MD-5105) ・  ≪MDディンプル・ディスクローター≫ 　6本のラウンドスリット＋最適化されたディンプルが機能的に作用   (1)ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。　ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。　純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。"Ks-SPEED"[MDディンプル・ディスクローター]【非貫通穴+３次元曲線6本スリット】ハイパフォーマンス・ディスクローター！"カックン"ブレーキではなく、奥で"グッ"と効くブレーキタッチが魅力です。   (3)ディンプル（非貫通穴）の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、強度低下を防ぎ、耐久性を向上。　ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので　偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行（ブレーキング）距離も長く必要です。   (5)見た目にもかなりカッコよく、ファッション性もアピール